如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

为了准确显示障碍物轮廓，航空障碍灯必须要做到同步闪烁的效果，但航空障碍灯厂家采用的联闪方式有多种，不同的方式其接线要求都是不一样，那航空障碍灯联闪要怎样接线？ 航空障碍灯接线方法目前主要分为信号线控制、电源调制控制、GPS同步控制三种方式！ 为了准确显示障碍物轮廓，航空障碍灯必须要做到同步闪烁的效果，但航空障碍灯厂家采用的联闪方式有多种，不同的方式其接线要求都是不一样，那航空障碍灯联闪要怎样接线？ 航空障碍灯接线方法目前主要分为信号线控制、电源调制控制、GPS同步控制三种方式，航空障碍灯厂家下面给大家简述： (1)信号线控制方式 航空障碍灯信号线联闪灯电缆出线芯数为四芯，棕色线和黑色线为我们的电源线，蓝色为信号线，黄绿线为接地线。 a、信号线控制主副灯同步连接：所有需要联闪的灯具都把相同颜色的线全部并联在一起然后在连接起来，将黄绿线接地后把棕色线和黑色线接上电源就可以了。 b、控制器与灯连接：安装时将副灯电源线与控制器的电源线并联在一起，信号线与控制器的信号线并联在一起就行，将黄绿线接地后，给控制器通上电源就能正常的进行运作。 (2) 电源调制控制方式 航空障碍灯电源联闪主灯电缆出线为四芯，棕色线和黑色线就为电源线，蓝色线为电源输出线，黄绿线为接地线。副灯为三芯线，棕色线和蓝色线为电源线、黄绿为接地线。 a、电源调制主副灯同步连接：把所有需要联闪的副灯蓝色线和主灯的蓝色线并联在一起;棕色线与主灯的棕色线最好也要并联一起;将黄绿线接地后，我们只需给主灯通上电源就能正常运行 b、电源调制控制器控制方式连接：安装时把所有副灯电源线和控制器的电源线输出线连接在一起;将黄绿线接地后，给控制器通上电源就能正常工作。 (3)GPS同步方式：这种方式接线比较简单，只需根据灯具的实际功耗选择适当的电源线通上灯具所对应的电源即可。

航空障碍灯的控制方法有哪几种？　目前，许多城市大量兴建高层建筑，未保障航空飞机的飞行安全，按标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。