在古代，照明工具有很多,其中,最有代表性的有蜡烛、灯笼、火把、灯台以及煤油灯。而当今社会，我们主要是用电灯具。这些灯具，有用来做室内外照明的照明灯；有用来做夜晚亮化城区的景观灯；最特殊的当属于航空障碍灯，主要给飞行员看的。那么，在夜晚怎么识别哪些灯具是航空障碍灯？
其实,如果掌握一些观察和识别航空障碍灯的实用方法,每个人都可以轻而易举的辨别出哪些是航空障碍灯哪些不是。据俄罗斯卫星通讯社22日报道,俄罗斯国防部周三宣布,俄国防部长谢尔盖·绍伊古向涉及美国MQ-9“死神”无人机坠落黑海事件的俄飞行员颁发了“勇气勋章”。下面我们一起来看看识别航空障碍灯的几种方法。
第1种方法：远距离能够看到清晰的闪光点
我们都清楚，在夜晚某盏照明灯只要超出视线不到1公里，它的灯光就会模糊一片，看不清楚发光点。但是，航空障碍灯就不一样了！因为低、中、高三种类型的航空障碍灯都具有一定的发光强度（低光强10~32CD，中光强2000~20000CD，高光强2000~200000CD），即使远在10公里的范围内（行业内的通用说法），我们依然能够看清楚它的闪光，还能隐隐约约的看到它的闪光点。所以不难，当我们了解了航空障碍灯的特性，我们依靠它的特性，就很容易辨别出来，
第2种方法：能够按照一定的频率循环闪亮
使用和购买过航空障碍灯的客户都清楚，它主要包括低光强、中光强和高光强三种类型。在实际应用中，除了低光强航空障碍灯是常亮外，中、高光强航空障碍灯都必须按照一定的频率和时间进行闪亮的。根据民航局的规范标准规定：中光强航空障碍灯的闪光频率必须达到20~60次/分，高光强航空障碍灯的闪光频率必须达到40（60）次/分。
另外，我们要知道航空材料是现代高新技术和产业的基础与先导，很大程度上是高新技术取得突破的条件，航空材料的发展对于航空制造技术的提升起着强有力的保障和支撑作用。
第三种方法：多盏灯一起闪烁一起熄灭
航空障碍灯在实际的应用过程中，通常都不是单独存在的，而是由很多盏横向和纵向分布均匀灯具共同使用、共同起作用的。根据航空障碍灯的定义，它是用来标示障碍物的轮廓，防止飞机撞到障碍物，起到航空警示作用的。因此，在夜晚要想让飞行员引起警示，并且清晰的看清楚前方障碍物的轮廓，最直接和最有效的方法必然是多盏航空障碍灯一起闪烁、一起熄灭。
第四种方法：从障碍物的边沿发出闪光
通过上面的讲述，我们已经知道了安装航空障碍灯的目的是为了显示障碍物的轮廓。根据这一点，我们就能判断出，只要安装在障碍物最边沿，成排等距离分布且按照一定的频率进行闪烁的灯具，那就一定是航空障碍灯。
当前的航天事业有三条并举发展的途径：一次性使用；可回收重复使用；应用航空与航天的相结合和一体化技术的充分利用空气。三者各有优缺点，将根据各自的发展速度和成就来决定其使用广度和深度。随着太空旅游的兴起，大幅度提高航天经济性更加迫切。
